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助理维护经理- 尼日利亚

AGRIBOND GROUP

监督、指导和控制维护人员,确保他们得到适当的激励、培训,并按照要求的标准履行职责。管理与公司场所和场地相关的所有维护服务,包括技术、电气、冷却器和冰箱。对公司场所和场地(如农场、饲料厂、屠宰场和房屋)进行例行检查,以确保工作环境的安全和设备的正常维护。跟进公司场所的定期预防性维护计划。与采购部门协调,确保所有必要的物料到位,合理订购维修零件,并维护库存记录。检查公司资产,根据发现情况做出必要的修理或更换决策。执行安装、维护和维修任务,确保公司资产处于最佳工作状态,根据维护经理分配的工作计划,同时监督指定地点的相关工作。准备并提交每日安装和维护工作的报告,交给相关经理以便采取后续措施。向相关经理定期提供已完成任务的更新。制定并管理维护预算,确保资源的有效使用和成本的控制。跟踪维护支出,分析成本,并提出节省资金的建议。编制并分享有关维护活动的财务报告,包括成本估算和预算使用情况。确保所有维护工作均遵循公司政策和财务规定。

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2025-10-18

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机械师

A.P. MOLLER - MAERSK

机会 SVITZER 是全球最大的拖航及相关服务公司。我们拥有超过4000名员工,拥有超过500艘拖轮。我们是总部位于丹麦的 A.P. Moller/Maersk 集团的一部分——全球最大的海运集团。我们提供具有竞争力的工作/生活平衡,并提供管理船舶运营和所有权的各个方面的机会。我们以提供行业内最佳的工具来安全高标准地实现我们的目标而自豪。 一般职责范围(基本功能) 在港务工程师的指挥下,执行与任何拖轮、船只或码头岸边/离岸相关的职责,并在需要时提供协助。在两个前端拖轮上执行职责;轮流在一艘拖轮上工作一天和另一艘前端拖轮上工作一天,另外一名机械师则通常在两个后端拖轮(护航拖轮)上工作,由主管工程师指导和监督。执行修理任务、维护任务(甲板/发动机),以及由主管工程师指派的值班任务。 保持警觉,持续观察所有船只机械设备、控制台、管路系统、应急程序、安全措施及储备,保持拖轮工作区的整洁干净。除非得到主管工程师的命令,拖轮机械师不得自行启动或停止任何引擎/电机,紧急情况下除外。 发动机操作员有责任在任务不安全(凭个人判断)时停止工作,并通知船长。甲板人员必须知道停止工作的程序,其中也包括“Take 5”。“停止工作”和“Take 5”是Svitzer公司用以防止人员受伤的最简单措施。船长负责指导。 发动机操作员必须了解各种事件的主动报告和近失报告程序,这些事件应向主管工程师或船长报告,潜在可能导致伤害、疾病、污染、缺陷或损坏。主管工程师负责指导。 遵守公司安全管理系统 HMS 的相关规定。 具体职责范围(在前端/护航拖轮操作期间) 观察发动机控制室。确保所有空气泵和压缩机处于备用模式。持续观察发电机、空气泵、压缩机、冷却器及所有其他运行发动机的转速(RPM)、压力、温度、电压、赫兹、千瓦和安培的指示。定期检查机舱的任何泄漏(燃料、油、水、空气)、异常噪音、热点、舱底水位,以及主管工程师的其他指示。 在主管工程师操作桥上的拖绞车时,通知主管工程师任何报警或异常情况。经过船长或主管工程师指示,在紧急情况下操作拖绞车。在紧急情况下,根据船长的指示,为桥梁和甲板提供协助。需要时连接拖线,依据船长的指示。在紧急情况下,根据警务员或船长的指示,为小型船只/系泊队提供协助。

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2024-03-08

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总工程师

A.P. MOLLER - MAERSK

职责范围:总工程师向船长汇报工作。负责根据计划维护时间表和预算,执行船上的拖轮维护工作;海事设备和机械的维修与保养;监督执行和协助工程功能的人员;完成维护工作的签署确认;根据需要编写维护和操作报告;参与安全培训,包括对其他船员的培训;协助其他工程师完成相关任务;监控和审核相关职业健康与安全标准和程序,并据此进行报告;确保日常遵守相关环境法规;参与操作改进措施,与Svitzer管理层就优化操作程序进行沟通,促进持续改进的企业文化;正确日常使用和维护所有机械、安全及环境保护设备;妥善保存引擎日志簿和油料记录簿(如适用);遵守地方、区域、国家及国际法律法规。负责所有燃料油和内部油品的转移,符合燃料油和油料的加注及内部转移规定;遵守公司安全管理体系的规定;在需要时根据本地工作安排,执行与船舶所有任务相关的操作职责,包括系泊/解缆及拖缆连接/断开。对访客、员工及获Svitzer授权访问船只的其他人员进行引导培训(在船长或甲板官无法到场时)。 具体职责:总工程师负责并监管船上所有机械设备,作为船上核心成员,全面管理船上的海事工程部门,负责所有工程设备的维护和操作。向船长和港务工程师汇报,确保公司船舶在拉斯拉法恩港的安全高效运行,满足所有工程、海事、操作和安全责任。确保所有与机务安全管理系统相关的出版物和文件内容及时更新并归档。负责所有机械和设备的安全操作与维护。完成公司程序规定的所有行政任务。在船长指导下工作,协助完成其他操作任务,包括维护和污染控制等。确保公司计划的维护体系得到执行并保持最新状态。维持足够的燃料和其他关键机务用品及消耗品。监控燃料油和润滑油的使用情况。亲自监督燃料油的安全高效装载和转移。协助准备干船坞维修规范,监控维修及结构改动,并编制干船坞工作清单。控制所有机械计划和操作手册,确保其内容更新。按照IMO通告(MEPC.1)/CIRC.736/REV.2 2011年10月6日的指示完成油料记录簿(第一部分)。完成公司的维护表格并按程序提交给港务工程师。每日检查机械设备,船务工程师应每日签署引擎室日志,表明已完成检查。测试所有紧急备用机械,并在引擎室日志中记录。维护推进器、辅助设备及空调等的整体状况和保养工作。维护计划维护系统,如Sertica程序,记录缺陷和计划工作,并及时关闭相关任务。监督执行和协助工程职能的人员。参与安全培训,包括培训其他船员。按需准备操作和维护报告。确保日常遵守相关环境法规。监控和审核职业健康与安全标准和程序,并根据需要报告。参与操作改进措施,与Svitzer管理层合作,优化操作流程,推动持续改进企业文化。熟悉HMS系统,能独立进行系统内部的导航和操作,如Pro-active参与HMS的维护,内容包括:所有事件、公告、快讯及公司程序的记录和交接。对值班总工程师和新上岗机工进行熟悉培训。

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2024-03-08

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技术经理-汽车行业-杜阿拉-喀麦隆

AREKO GROUP

奥雷人力资源招聘服务有限公司,AREKO集团的成员,正为其在汽车行业的客户招聘:一位技术经理 – 汽车。主要任务:推动维修车间的技术性能和服务质量,以确保高一次维修成功率,减少返工,确保符合OEM标准和地方法规,提升团队技能,并支持售后业务的盈利增长。职责范围: 技术领导与维修车间支持 提供复杂故障的高级支持(高级OBDII/CAN诊断,若适用,HV/混合动力)。 制定标准操作程序(SOPs)并验证其执行(接待、诊断、修理、质量控制)。 批准路试和交车前的最终检查。 质量、保修与OEM合规 监督保修文件(资格、理由、留存零件)并降低拒绝率。 管理技术公告、召回运动及服务行动;实现执行率≥OEM目标。 领导OEM质量审查与整改措施计划。 培训与技能发展 制定年度技术培训计划(机械、电气、诊断、HV)。 培训/指导维修车间经理和技师;按照品牌标准认证水平。 更新技术文档库(手册、TSB、示意图)。 运营绩效与关键绩效指标(KPI) 追踪车间生产效率、一次修复率(FTFR)、返工率、标准工时和交付周期。 分析反复故障的根本原因并实施对策。 进行每周绩效评估和持续改进活动(5S、改善会)。 客户关系与销售支持 支持接待和客户关系处理敏感案件;提供明确、易懂的技术沟通。 参与售后服务方案(维护包、服务合同)的技术验证。 设备与特殊工具管理 定义需求,监督设备(升降机、诊断设备、空调)的校准与维护。 确保OEM特殊工具的可用性和正确使用。 安全、环境与本地合规(喀麦隆) 确保遵守健康安全环保(HSE)规定(个人防护装备、提升、安全用火、危险废物:油类、电池、轮胎)。 确保符合本地要求(劳动检查、车间标准)及内部政策。 零件协调与计划 与备件经理合作,确保关键零件供应及提高满足率。 优化车间计划(产能、预约、车队/专业优先级)。 预算与投资 制定并监控技术预算(工具、培训、保修、质量)。 提出资本支出(CAPEX),实现车间现代化和盈利能力提升。

埃及 : 国际

2025-11-23

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